很多人覺得路面修補(bǔ)料就是水泥，其實(shí)這是一種錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，路面修補(bǔ)料與水泥的成分、針對的修補(bǔ)病害以及修補(bǔ)效果均有很大區(qū)別，今天建隆新材料的小編就為您介紹路面修補(bǔ)料與水泥的區(qū)別與相同點(diǎn)！
　　

　　一、路面修補(bǔ)料與水泥的區(qū)別

　　

　　1.修補(bǔ)范圍

　　
　　普通水泥多為單一的早強(qiáng)劑或活性劑所能針對的病害也比較單一，而現(xiàn)代交通路面病害成因復(fù)雜，表現(xiàn)形式也為多種多樣，可適用的范圍也比較。水泥路面修補(bǔ)料采用的是新型高科技復(fù)合材料，可以對路面起砂、起皮、裂縫、啃邊、坑洞、橋面伸縮縫病害進(jìn)行修補(bǔ)。
　　

　　2.兼容性

　　
　　用普通的水泥進(jìn)行路面薄層修補(bǔ)，還存在相容性的問題，很難滿足現(xiàn)階段路面的修補(bǔ)要求，而路面修補(bǔ)材料可以與原來的路面很好的相溶。
　　

　　3.粘連性

　　
　　水泥材料它的粘結(jié)力表現(xiàn)一般，修補(bǔ)后極易發(fā)生材料粘結(jié)不牢脫落的現(xiàn)象。快速路面修補(bǔ)料是屬于聚合物砂漿類材料，內(nèi)含進(jìn)口膠粉，有良好的粘接性，針對裂縫、脫落等常見病害，有不同的解決方案，不同的病害有不同的產(chǎn)品解決。
　　

　　4.強(qiáng)度不同

　　
　　般普通的水泥是一種粉狀的材料，加入水?dāng)嚢柚螅軌蛐纬梢环N硬性的膠凝材料，可以在空氣中發(fā)生硬化。水泥的強(qiáng)度發(fā)展慢一般是水泥凝固時(shí)間達(dá)到了二十八天，達(dá)到的較佳強(qiáng)度，修補(bǔ)料是一種用于混凝土結(jié)構(gòu)表面缺陷和加固施工的專用水泥基聚合物砂漿，使用24小時(shí)后，結(jié)合強(qiáng)度可達(dá)到1.7mka，路面修補(bǔ)料固化后具有較強(qiáng)的抗壓、抗彎能力。抗壓強(qiáng)度峰值可達(dá)到100mpa以上，對病害部位具有良好的加固支護(hù)效果。
　　

　　5.修補(bǔ)時(shí)間

　　

　　路面修補(bǔ)料就是在很短的時(shí)間內(nèi)就可以修補(bǔ)好通車，路面修補(bǔ)后2-3小時(shí)后便可開放交通。而水泥卻需要干一段時(shí)間以后才能使用，養(yǎng)護(hù)期長、中斷交通的時(shí)間長。

　　二、路面修補(bǔ)料與水泥的相同點(diǎn)

　　
　　修補(bǔ)料和水泥都可用于市政以及各種道路的修補(bǔ)，修補(bǔ)料施工時(shí)也需要像水泥振搗環(huán)節(jié)一樣，將材料攤鋪密實(shí)和均勻，避免出現(xiàn)空洞和斷層，特別是與底面的粘接處，在攤鋪時(shí)好先薄薄的刮上一層，觀察各凹凸點(diǎn)都有材料充分接觸后再立馬攤鋪需要的厚度。
　　
　　以上就是小編關(guān)于路面修補(bǔ)料與水泥的區(qū)別與相同點(diǎn)的介紹，建隆新材料集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、于一體化的路面修復(fù)公司，如果您有相關(guān)產(chǎn)品需求，歡迎您的電話或者留言！